International terminal, terminal międzynarodowy – część lotniska, z której odbywają się loty do innych krajów. Jetlag – dolegliwości takie jak silne zmęczenie, ból głowy, bezsenność, irytacja, które związane są z podróżą lotniczą przez różne strefy czasowe. Są wynikiem zakłócenia naturalnego rytmu dnia i nocy. więcej informacji o zasadach obowiązujących na miejscu znajdziesz na tutaj; plan podróży (dotyczy wycieczek objazdowych) - w dniu wylotu, na lotnisku w Polsce należy odebrać dokument ze szczegółowym planem podróży. Plan ten jest niezbędny podczas kontroli na lotnisku w Meksyku. Stoisko ITAKI znajduje się na lotnisku: zabarykaduj drzwi, ciężkimi przedmiotami np. szafka, biurko, stół. wyłącz źródła dźwięku i światła np. telewizor, radio, oświetlenie. wycisz telefon. schowaj się w ciemnym rogu pomieszczenia lub za meblami. jeżeli w pomieszczeniu do którego wszedłeś są jakieś osoby, kieruj nimi wydając polecenia wykonania powyższych W kontynentalnej części Stanów Zjednoczonych obowiązują cztery strefy czasowe. Dlatego przy podawaniu godzin, aby uniknąć nieporozumień dodajemy oznaczenie strefy czasowej. PST – Pacific Standard Time (UTC-8) – zachodnie wybrzeże USA: California, Washington, Nevada. MST – Mountain Standard Time (UTC-7) – Arizona, Utah, Colorado. Standardowo jeśli anulacja lub zmiana czasu lotu jest wprowadzana z wyprzedzeniem w zależności od danej sytuacji może zaproponować zmianę na inny lot lub anulację i zwrot kosztów biletu. Jeśli zaś zmiana lub anulacja ma miejsce krócej jak 14 dni przed lotem możesz wnioskować o odszkodowanie. Wysokość takiego odszkodowania może W Tokio faktycznie jest mnóstwo miejsc, gdzie złapiesz darmowe wifi (stacje i pociągi metra, sklepy etc; zwykle aby skorzystać z bezpłatnego wifi w Japonii trzeba podać swój adres e-mail), ale im dalej w prowincję tym darmowych hot spotów mniej. W 2023 roku, w wyniku różnych zawirowań z lotem, nasz wynajęty router trafił do nas . zapytał(a) Odpowiedz Każdy kto przechodzi prze bramki na lotnisku, musi poddać sie kontroli bezpieczeństwa. Jak należy sie zachować podczas takiej kontroli, co Nam wolno, a co jest zabronione? Ewa odpowiedział(a) 6 lat temu Wykonywać polecenia, nie denerwować się. Anna odpowiedział(a) 6 lat temu być uprzejmym, cierpliwie czekać ryjkostwor odpowiedział(a) 7 lat temu Tak jak zachowywałbyś się w każdym miejscu - w sklepie, na ulicy, w przychodni etc. Kultura osobista przede wszystkim. Czasem kiedy jesteśmy w pośpiechu i zdenerwowani, zapominamy, że tam też pracują ludzie - więc warto sobie o tym przypominać. Iwona :) odpowiedział(a) 7 lat temu słuchac poleceń, nie zachowywac się zbyt nerwowo, nie denerwowac sie jak dłużej trwa, byc upzrejmym odpowiedział(a) 7 lat temu Zachowywać się jak w miejscu publicznym. Być uprzejmym, miłym i słuchać co do nas mówią i o co proszą. Lecisz pierwszy raz samolotem i masz obawy? Choć podróże samolotem są coraz popularniejsze, wiele osób ma wciąż przed sobą pierwszą wizytę na lotnisku. Nie musi to być jednak stresujące doświadczenie! Wystarczy pamiętać o kilku kwestiach i stosować się do rozmaitych oznaczeń czy poleceń personelu. Oto najważniejsze wskazówki, które rozwieją wątpliwości, jak się zachować na lotnisku. Sprawdzaj znaki i tablice Wbrew pozorom, na lotniskach trudno jest się zgubić. Choć są to duże obiekty, są one jednak bardzo dobrze oznakowane. Wystarczy, że zwrócisz uwagę na tablice, znaki czy komunikaty, a na pewno sobie poradzisz. Jeśli posiadasz dodatkowy bagaż lub lecisz liniami lotniczymi z tradycyjną odprawą, musisz udać się do miejsca odprawy. Gdzie znajduje się tak zwany check-in? Informację tę można znaleźć na tablicy odlotów, na której oprócz kierunku i numeru lotu, znajduje się odpowiedni numer stanowiska. Tam też uzyskasz kartę pokładową i nadasz bagaż rejestrowany. Jeśli jednak posiadasz wyłącznie bagaż podręczny, a odprawy dokonałeś online (jest tak zwykle w tanich liniach lotniczych), od razu możesz udać się do punktu kontroli bezpieczeństwa. Przygotuj się na kontrolę bezpieczeństwa Kontrola bezpieczeństwa kojarzy Ci się z czymś stresującym? Jeśli odpowiednio się przygotujesz, szybko i sprawnie przejdziesz przez bramki. Przede wszystkim zdejmij wszelkie metalowe rzeczy – na przykład pasek, zegarek czy biżuterię. Nie zapomnij również o kluczach czy innych przedmiotach ukrytych w kieszeniach. Do specjalnego pojemnika, który kładzie się na taśmę, wkłada się także sprzęt elektroniczny oraz bardzo często torebkę z płynami. Pamiętaj, że płyny w bagażu podręcznym są dozwolone wyłącznie w 100 mililitrowych opakowaniach, a łącznie można mieć ze sobą ich tylko litr. Powinny być również zapakowane w przeźroczystą torbę, aby ułatwić kontrolę. Co, gdy mimo wszelkich starań, uruchomimy alarm i zostaniemy wezwani na dodatkową kontrolę? Nie ma co panikować – jest to rutynowe działanie pracowników lotniska i zwykle po szczegółowym sprawdzeniu (na przykład wykrywaczem metalu czy „ręcznie” przez obsługę), spokojnie można udać się na swój lot. Znajdź swoją bramkę, czyli odpowiedni gate Ostatnim krokiem przed wejściem do samolotu jest oczywiście znalezienie odpowiedniej bramki (gate). Informację tę znów z łatwością można znaleźć na tablicach, odnajdując swój lot. Zwykle jednak pozostaje dużo czasu do wpuszczania na pokład samolotu. Dlatego po odnalezieniu odpowiedniej bramki, można spokojnie udać się na spacer po strefie bezcłowej, gdzie zrobisz zakupy, skorzystasz z toalety czy po prostu napijesz się kawy. Pamiętaj jednak, aby pilnować czasu i nie przegapić swojego lotu! W wyznaczonym czasie staw się przed swoją bramkę i czekaj na swoją kolej. Kolejny krok to już tylko przejście lub przejażdżka (na lotniskach podstawiane bywają autobusy) do Twojego samolotu. Pilnuj swojego bagażu O czym warto jeszcze pamiętać? Inną bardzo ważną kwestią, istotną także w pozostałych częściach lotniska, jest pilnowanie bagażu. Zawsze miej bagaż ze sobą i nie pozostawiaj go bez opieki! Szczególnie w strefie bezcłowej można nieco się rozluźnić i zapomnieć o swoich rzeczach. W skrajnych przypadkach porzucony bagaż nie tylko może spowodować problemy, ale nawet sparaliżować całe lotnisko! Jeśli weźmiesz pod uwagę powyższe wskazówki, Twoja pierwsza wizyta na lotnisku na pewno nie będzie stresującym przeżyciem. Zanim jednak wyruszysz na lotnisko, pamiętaj o dokumentach, odpowiedniej wielkości bagażu i wyjściu z domu w takim czasie, aby spokojnie być na lotnisku 2 godziny przed odlotem! Bagaż zostawiony na lotnisku to nie żarty. Przez takie zapominalstwo dojść może nawet do ewakuacji portu lotniczego – i dochodzi. Dosłownie parę dni temu Ławicę ewakuowano właśnie przez pozostawiony bagaż. Przypomnimy najważniejsze zasady bezpieczeństwa na lotnisku. Przede wszystkim – bagaż. Pozostawiony bagaż doprowadzi do ewakuacji całego lotniska. Tak naprawdę się stanie, nawet jeśli myśli się, że to tylko teoria i nikt z powodu bagażu nie prowadziłby takiej skomplikowanej operacji – fałsz. Bagaż bez właściciela równa się ewakuacja. Kilka dni temu o godzinie 8 rano stwierdzono taki właśnie pozostawiony bagaż w hali lotniska. Maszyna ruszyła. Przez niemal godzinę lotnisko było sparaliżowane. Nawet autobusy nie mogły pod nie podjeżdżać. Dopiero po prześwietleniu bagażu, gdy była już pewność, że nic niebezpiecznego się w nim nie znajduje – ruch został wznowiony. Za takie pozostawienie bagażu można słono zapłacić, ponieważ lotnisko może domagać się zwrotu kosztów. Odprawa bezpieczeństwa Odprawa przejdzie szybko i sprawnie, jeśli potraktujemy ją poważnie i nie będziemy jej utrudniać. Zdarzają się niestety sytuację, gdy podróżny pytany – co znajduje się w bagażu – dla zabawy odpowiada – bomba. Wówczas ruszają procedury bezpieczeństwa, których nie da się już zatrzymać. Można zostać nawet zatrzymanym. Nigdy nie żartujmy w ten sposób. W czasie kontroli musimy mieć płyny w pojemniczkach do 100 ml. Nie wolno wnosić na pokład płynów o większej objętości. Przed kontrolą wyjmujemy wszystkie rzeczy z kieszeni spodni i kurtek do kuwet, które czekają na taśmach. Osobno kładziemy kosmetyczki z pojemniczkami. Jeśli przewozimy sprzęt elektroniczny także go wyjmujemy. E-papierosy przewozić można tylko w bagażu kabinowym, ponieważ notowano przypadki zapalania się e-papierosów w luku bagażowym. Czas przed odlotem Nie zdarzy się raczej sytuacja, że nie zostaniemy wpuszczeni na pokład samolotu, jeśli nie będziemy na lotnisku 2 godziny przed odlotem. To jednak czas, który warto poświęcić, ponieważ np. kolejki do odprawy bezpieczeństwa mogą być bardzo długie, a wtedy może się okazać, że czasu wystarcza na styk. W niektórych krajach też odprawy lotniskowe są wydłużone, obowiązują np. rozmowy z funkcjonariuszami ochrony, cały proces trwa po prostu długo. Dlatego warto być 2 godziny przez lotem by nie stresować się tym, że na samolot nie zdążymy. Jak wygląda kontrola bezpieczeństwa? Warto obejrzeć to nagranie przygotowane przez Port Lotniczy Poznań Ławica. Powyższy materiał jest artykułem sponsorowanym przez Port Lotniczy Poznań-Ławica sp. z im. Henryka Wieniawskiego. Arkadiusz Kiedy mamy pierwszy raz lecieć samolotem, poza stresem towarzyszącym samej podróży, dochodzi jeszcze niepokój związany z procedurą odprawy biletowo-bagażowej na lotnisku. Jak przejść ją bezboleśnie, co robić na lotnisku i jak w tym wszystkim nie zwariować? Podpowiadamy. Jeśli latamy dużo, to wejście do samolotu jest już dla nas tak oczywistym doświadczeniem, jak wsiadanie do miejskiego autobusu. Wiemy, gdzie stanąć, kiedy wsiadać, jak się zachować. Ale każdy musi przeżyć ten pierwszy raz, a i takich osób, które dopiero zaczynają przygodę z podróżowaniem nie brakuje pośród naszych stworzeniu poradnika o tym, jak zorganizować pierwszy wyjazd na własną rękę, postanowiliśmy wziąć na warsztat odprawę na lotnisku. Jeśli upolowaliście jakąś okazję i kupiliście tanie loty na to niewątpliwie czeka was też wizyta w porcie lotniczym. Dlatego krok po kroku opisujemy, jak wygląda odprawa lotniskowa. Co trzeba robić po kolei na lotnisku, jakie będą etapy odprawy, jak się zachować, jak się nie zgubić, o czym nie zapomnieć. Bez stresu, kłopotów i chodzenia po lotnisku tam i z wyjazdem na lotniskoZanim wyruszymy z domu warto sprawdzić kilka podstawowych rzeczy. Przede wszystkim zwróćmy uwagę na wymiary i wagę swojego bagażu – zarówno rejestrowanego, jak i podręcznego. Czy na pewno mieści się w wytycznych ustalonych przez linię lotniczą? Nawet kilka centymetrów za dużo może spowodować, że na lotnisku będziemy zmuszeni uiścić dodatkową opłatę, zwykle też listę zakazanych przedmiotów i zastanówmy się, czy któregoś z nich nie mamy pośród swoich rzeczy. Czasem to są bardzo zwyczajne przedmioty – np. zabawka w kształcie broni, korkociąg, a nawet niektóre zapalniczki. Inaczej będziemy musieli je by w przypadku lotu tanią linią zabrać ze sobą wydrukowane karty pokładowe lub zainstalować aplikację z ich elektroniczną wersją. Przy podróży z przewoźnikiem tradycyjnym, wystarczy mieć pod ręką numer rezerwacji. Jeśli – tak jak ja – zawsze chcecie mieć sto procent pewności, można mieć ze sobą zarówno wersję elektroniczną, jak i drukowaną. To na wypadek, gdyby telefon się rozładował, gdybym go zgubiła albo ktoś go ukradł. I oczywiście trzeba mieć ze sobą dokumenty – dowód osobisty albo paszport (ważny co najmniej przez następne 6 miesięcy) w zależności, gdzie się jedziemy na lotnisko samochodem, warto sprawdzić opłaty za parking, bo ceny na tych oficjalnych, obsługiwanych przez porty lotnicze, potrafią być kosmiczne. Żeby sobie tego oszczędzić szukajmy alternatywy – najczęściej można skorzystać bowiem z prywatnego parkingu, który jest nieco dalej, a obsługa takiego przybytku dodatkowo dowiezie nas i przywiezie z na koniec oczywiście – wyjeżdżajmy odpowiednio wcześnie. Zazwyczaj przyjmuje się, że 2 godziny przed planowanym odlotem, to optymalny czas, by zjawić się na lotnisku. Czasem – zwłaszcza na zatłoczonych, zagranicznych lotniskach lub tych, które stosują bardzo szczegółową kontrolę bezpieczeństwa – sugeruje się 3, a nawet 4 godziny zapasu. Bywa też, że z powodu remontu terminala, drogi dojazdowej czy innych dodatkowych okoliczności również trzeba wziąć poprawkę na wydłużony czas. Zwykle jednak dostajemy taką informację od linii lotniczej lub będzie ona wydrukowana pod kartą Anucha Maneechote/ShutterstockPierwsze kroki na lotniskuDotarliśmy na lotnisko, mamy wymiarowe bagaże, zapas czasu, dobre nastroje i niepokój w serduszku. Hala jest pełna strzałek – jedne na kontrolę, inne na odprawę, wszystko wydaje się być skomplikowane, a obecność funkcjonariuszy nie uspokaja sytuacja zależeć będzie od tego, czy mamy jedynie bagaż podręczny, który zabieramy na pokład samolotu, czy mamy też większą torbę lub walizkę, która poleci w luku. Jeśli wykupiliśmy tę drugą opcję (lub była wliczona w cenie biletu), trzeba się zgłosić do stanowiska odprawy każdym lotnisku jest ich jednak sporo, dlatego najpierw najlepiej znaleźć tablicę odlotów, a tam poszukać numeru stanowiska przyporządkowanego do lotu, na który mamy bilet. Obok informacji o godzinie, kierunku i statusie lotu będzie też informacja, gdzie odbywa się „check-in”, czyli nic innego jak nadanie znalezieniu stanowiska z odpowiednim numerem, stajemy w kolejce, grzecznie czekamy na swoją kolej, a kiedy nadejdzie, podajemy pracownikowi swój dokument tożsamości. Walizkę kładziemy na taśmę i zazwyczaj możemy też zerknąć na małym ekranie, ile waży nasz wydrukuje taśmę z kodem kreskowym, który „adresuje” nasz bagaż, czyli po prostu precyzyjnie określa, skąd i dokąd leci oraz do kogo należy. Warto pamiętać, że przy lotach z przesiadką zazwyczaj możemy nadać bagaż od razu do miejsca docelowego. To znaczy, że jeśli lecę na jednym bilecie z Warszawy do Dubaju i z Dubaju do Bangkoku, to nie muszę odbierać walizki w Dubaju i ponownie jej nadawać. Będzie czekać już w są loty do USA, gdzie każdy bagaż trzeba odebrać oraz gdy podróż nie odbywa się w ramach „jednego biletu”: np. dwa loty są realizowane przez dwie różne linie, które ze sobą nie współpracują. Można to jednak wcześniej sprawdzić lub wypytać o szczegóły przy nadawaniu to samo miejsce trzeba zgłosić się, jeśli nie mamy jeszcze kart pokładowych. W przypadku tradycyjnych przewoźników (np. LOT, Emirates itd.), nie musimy ich drukować wcześniej. Na podstawie dokumentu lub numeru rezerwacji pracownik linii wyda nam je od ręki, bez żadnej przebrnęliśmy przez ten etap, mamy w rękach karty pokładowe i został nam jedynie bagaż podręczny, możemy ruszać na starcie z kolejnym demonem. Bo to właśnie on najczęściej przysparza najwięcej stresu świeżym mamy bagaż podręczny i karty pokładowe, od razu przechodzimy do punktu „kontrola bezpieczeństwa”.W innym przypadku odnajdujemy tablicę numer stanowiska, przy którym odbywa się swój dokument tożsamości i ewentualnie odbieramy karty pokładowe od pracownika bagaż rejestrowany na taśmę, czekamy aż zostanie zważony i pracownik przyklei do niego taśmę z kodem się, życzymy miłego dnia i przechodzimy do kontroli Thomas Koch/ ShutterstockKontrola bezpieczeństwaOd tego etapu zaczynamy, jeśli lecimy wyłącznie z bagażem podręcznym i mamy ze sobą kartę pokładową. Nie nadajemy bowiem bagażu, nie musimy odbierać też biletów od obsługi, możemy więc ominąć pierwszy etap. Idziemy prosto do strefy kontroli bezpieczeństwa, do której poprowadzą nas lotniskowe tego momentu mogą też towarzyszyć nam inne osoby – ukochany, który odprowadza na lot czy mama z łezką w oku – nawet, jeśli nigdzie nie lecą. Ale jeśli chcemy ruszyć dalej, trzeba się pożegnać, przygotować kartę pokładową i pójść w stronę magicznych drzwi lub zostaniemy wpuszczeni „na drugą stronę”, musimy okazać pracownikowi lotniska kartę pokładową. Sprawdza on czy lot odbywa się dzisiaj i czy jesteś we właściwym terminalu. Dzięki temu ryzyko pomyłki jest niewielkie (choć i to się CZASAMI zdarza).Na niektórych lotniskach człowieka zastąpiono automatycznymi bramkami. Przypominają te przy wejściu do metra, z tym że zamiast przykładać do czytnika bilet, należy w nim zeskanować kod kreskowy z karty pokładowej. Jeśli wszystko pójdzie dobrze, zapali się zielone światełko, a bramka się otworzy. Jeśli nie, zapali się czerwone światło, a przy nas zjawi się pracownik, który ręcznie sprawdzi, na czym polega wstępnej weryfikacji przechodzimy do właściwej kontroli. Przed nami stoi bramka do wykrywania metalu, a obok taśma i plastikowe koszyki, które przejeżdżają przez skaner. Na tym etapie musimy pozbyć się wszystkich płynów powyżej 100 ml. Musimy wyrzucić więc wszystkie napoje. Na taśmę wykładamy swój bagaż podręczny. W koszyku umieszczamy sprzęt elektroniczny – telefon, laptopa oraz odzież wierzchnią, zawartość kieszeni (np. klucze czy monety) i dodatki – kurtkę, pasek, zegarek – czasem zostaniemy również poproszeni o ściągnięcie butów. Możliwe, że trzeba będzie też wyciągnąć płyny, które mamy w bagażu. Muszą być spakowane w plastikową, przezroczystą torebkę, a każdy pojemnik z płynem nie może przekraczać 100 razie wątpliwości funkcjonariusze pomogą – wystarczy zgodnie z prawdą odpowiadać na ich pytania. Wszystkie niezgodne z przepisami przedmioty np. napoje, wspomniane już korkociągi czy scyzoryki, zostaną nam kiedy bagaż przejeżdża przez skaner, my przechodzimy przez bramkę. Czekamy przed, aż funkcjonariusz wykona zapraszający gest i ruszamy pewnym krokiem w jego stronę. Niekiedy możemy zostać poproszeni na bok – np. w celu dodatkowego sprawdzenia ręcznym wykrywaczem. W zależności od lotniska, na tym etapie mogą się pojawić też inne sposoby kontroli – skaner całego ciała czy papierek do wykrywania narkotyków i materiałów wybuchowych. Funkcjonariusze zawsze informują, co mamy wszystko jest w porządku, możemy odebrać nasz bagaż, zabrać koszyk, a następnie w spokoju spakować sprzęt elektroniczny i ubrać wszystkie ściągnięte z siebie rzeczy. Za stanowiskami kontroli bezpieczeństwa zazwyczaj znajdują się stoły, na które można przenieść rzeczy z taśmy i tam dokończyć pakowanie i ubieranie się ze znajomymi, którzy nie kartę pokładową – albo pracownikowi, albo przykładając do czytnika w z bagażu podręcznego sprzęt z zegarkiem, zawartością kieszeni, paskiem i kurtką wkładamy go do plastikowego i bagaż podręczny wkładamy na przez bramkę do wykrywania swój bagaż, zabieramy rzeczy z koszyka i odchodzimy na Africa Studio/ShutterstockKontrola paszportowa (tylko dla niektórych lotów)Ten etap przechodzimy w zależności od kierunku naszej podróży. Jeśli lecimy do większości krajów UE, nie trzeba będzie realizować tego punktu, ale już przykładowo przed lotem do Wielkiej Brytanii, czy tego chcemy czy nie, czeka nas jeszcze kontrola paszportowa. To tutaj zostanie zweryfikowana nasza tożsamość, ale jest to proces, który trwa zaledwie kilkanaście sekund. Trzeba kierować się według drogowskazów, później stanąć w kolejce, podejść do „okienka”, podać paszport lub dowód osobisty (w zależności od tego, gdzie się udajemy) i czekać aż otworzy się bramka lub zostaniemy przepuszczeni dalej przez pamiętać, że przed kontrolą paszport lub dowód osobisty wyciągamy ze wszystkich okładek, etui czy innych ozdobników. Dodatkowo, na niektórych międzynarodowych lotniskach na tym etapie skanowane są nasze odciski palców, a niewielka kamera może zrobić nam stanowisko odprawy w paszport lub dowód palce do skanera lub patrzymy w kamerę (tylko na niektórych lotniskach na świecie).Czekamy na otwarcie bramki lub informację, że możemy na pokładPo przejściu kontroli bezpieczeństwa, znajdujemy się w strefie bezcłowej. Można tutaj np. kupić napoje, które wolno zabrać na pokład samolotu niezależnie od pojemności, poszukać prezentów dla rodziny czy po prostu pobuszować w jednak pamiętać, by nie przegapić swojego lotu i w odpowiednim czasie zjawić się na przy wejściu. Dlatego najlepiej zaraz po przejściu „na drugą stronę” znów znaleźć tablicę odlotów. Tym razem sprawdzamy nie „check-in”, a numer bramki, czyli „gate”. Warto rozejrzeć się dookoła, jak daleko od nas się dużych lotniskach bywa bowiem tak, że dojście do odpowiedniej bramki może zająć naprawdę sporo czasu. Obok numeru pojawi się też jedna z kilku informacji: gate info at (godzina) – na razie nie wiadomo, która bramka, ale informacja pojawi się o danej godzinie. Zwykle dotyczy to lotów, do których zostało sporo czasu; go to gate – pierwsze wezwanie do zjawienia się przy bramce, jeszcze nie rozpoczęto wpuszczania na pokład, ale obsługa już się do tego szykuje;boarding – ludzie zaczęli być wpuszczani na pokład;final call – ostatnie wezwanie. Oznacza, że za chwilę zakończy się wpuszczanie pasażerów i być może przegapisz swój lot. To dobry moment, żeby zdecydowanie przyśpieszyć odpowiedniej godzinie, zadowoleni z buszowania na bezcłówce stawiamy się przy wskazanej bramce. Tutaj, w zależności od linii, musimy okazać jedynie kartę pokładową lub kartę i dodatkowo dokument tożsamości. Do bramki czasami stoją dwie kolejki – dla pasażerów z wykupionym pierwszeństwem przejścia oraz dla tych, którzy nie skorzystali z takiej usługi. W zależności od rodzaju naszego biletu, stajemy w jednej z lotów są sprawdzani w zależności od zwyczajów linii lotniczej. Ryanair zawsze weryfikuje tożsamość z dokumentu (dowodu lub paszportu) z tą wpisaną na bilecie, ale nie jest to obowiązek i nie wszyscy przewoźnicy tak robią. Dlatego lecąc przykładowo z Warszawy do Paryża na pokładzie Air France, może być tak, że przez całą drogę nikt nie zapyta nas o dokument tożsamości. Zawsze jednak trzeba mieć go ze sobą, na wszelki La Bella Studio/ShutterstockNa tym etapie może również zostać zmierzony nasz bagaż podręczny. Jeśli nie zmieści się do wzorcowego pojemnika, będziemy musieli uiścić opłatę zgodnie z cennikiem. Jest to jednak robione wyrywkowo i ten etap nie dotyczy każdego z tuż przed wejściem na pokład możemy zostać poproszeni o oddanie swojego bagażu podręcznego do luku. Wtedy na nasz plecak czy walizkę zostanie przyklejona odpowiednia taśma z informacją, a bagaż zostanie zabrany. Trzeba pamiętać o wyjęciu z niego wartościowych przedmiotów i sprzętu elektronicznego, gdyż ten nie może lecieć pod pokładem i linia lotnicza zazwyczaj nie bierze odpowiedzialności za ewentualne uszkodzenia cennych przedmiotów lecących w luku koniec nie pozostaje nic innego jak wejście do samolotu, w którym zajmujemy miejsce zgodne z numerem na bilecie, umieszczamy swój bagaż pod siedzeniem lub w schowku nad głową. I oczywiście zapinamy pasy, ale o tym wszystkim przypomną wam już przejściu kontroli bezpieczeństwa (i opcjonalnie kontroli paszportowej) sprawdzamy informacje na tablicy jaki numer ma nasza bramka, czyli „gate”.Stawiamy się o odpowiedniej godzinie, kiedy rozpoczął się „boarding”, czyli wchodzenie na kartę pokładową (i opcjonalnie dokument tożsamości).Wsiadamy do bolało, prawda? A kiedy już wszystko wiesz, wszystko przeżyłeś i jesteś zrelaksowany, to przed następnym lotem przeczytaj o tym, że lotniska to jednak sport wyczynowy – ze sprintem do bramki, alkoholowym maratonem i rzutem bagażem na czas. Niedługo sam będziesz miał w tym wprawę. Pierwsza wizyta na lotnisku zazwyczaj wiąże się z pewną dawką stresu i niepewnością jak się zachować. Tłok, gwar, pośpiech i zamieszanie, które spotyka się w dużych portach lotniczych na pewno nie pomogą w ukojeniu nerwów nowicjusza. Jest jednak kilka rad pomocnych w tym jak zachować się na lotnisku krok po kroku i nie popaść w tarapaty. Jak w przypadku poznawania każdej nowej rzeczy, także i lotniska nie należy się bać. Wystarczy odrobina spokoju, opanowania oraz znajomość kilku podstawowych zasad, aby szczęśliwie i bez nerwów znaleźć się na pokładzie samolotu, a następnie wyruszyć w wymarzoną podróż. Przed pierwszym zetknięciem się z portem lotniczym warto zadbać o takie szczegóły jak: zabranie ze sobą dokumentów tożsamości (dowód osobisty w przypadku podróży do kraju, będącego członkiem Unii Europejskiej lub paszportu, jeśli cel podróży znajduje się dalej) zadbanie o odpowiedni strój, który powinien być wygodny (pamiętajmy o tym, aby strój nie posiadał zbyt wielu metalowych elementów i żeby nie napełniać kieszeni rzeczami z metalu, gdyż przedłuży to moment przechodzenia przez bramę z wykrywaczem metali) dobra organizacja bagażu, czyli pamiętanie o tym, gdzie schowało się wszystkie niezbędne przedmioty wraz z dokumentami, które trzeba mieć zawsze pod ręką zapoznanie się z zasadami dotyczącymi zawartości bagażu, w tym również podręcznego (nie wolno wnosić na pokład samolotu niedozwolonych przedmiotów; płyny czy żele, z wyjątkiem mleka dla dzieci oraz płynnych leków, należy umieścić w butelkach o maksymalnej pojemności do 100 ml oraz zapakować je do przezroczystych torebek foliowych; różne wymogi wagowe i rozmiarowe dla bagażu nadawanego oraz podręcznego u danego przewoźnika) prawidłowe poruszanie się po terenie lotniska (wzmożona czujność ze względu na kieszonkowców; uważne śledzenie tablic oraz wyświetlaczy, dzięki którym nie zgubi się drogi w kierunku bramki (gate) i które dostarczą cennych informacji, o ewentualnych zmianach w rozkładzie lotu) odpowiedni kontakt z obsługą lotniska (wykonywanie poleceń, uprzejme i spokojne zachowanie) Dziś wszystkie loty, poza tymi czarterowymi, obsługuje się za pomocą biletów elektronicznych, nie zaś papierowych. Stanowią one informacje dla przewoźnika, umieszczoną w jego bazie danych. Dlatego też podróżujący samolotem otrzymują jedynie potwierdzenie rezerwacji oraz plan lotu, które można wydrukować, a następnie zabrać ze sobą na lotnisko. Kartę pokładową otrzymuje się w trakcie odprawy bagażowo-biletowej (check-in) po wcześniejszym okazaniu dowodu osobistego bądź paszportu. Jak krok po kroku należy poruszać się po porcie lotniczym i co po kolei należy robić: Podróżnik powinien skierować swoje pierwsze kroku ku bramce do odprawy (biletowo-bagażowej), tuż po zapoznaniu się z informacją umieszczoną na ekranie znajdującym się nad bramką (check-in), wyświetlającym nazwę przewoźnika i kierunek podróży. W czasie odprawy musi on pokazać dokument tożsamości i jeśli zostanie o to poproszony- również elektroniczną wersję biletu, numer rezerwacji lub bilet właściwy. Po bezproblemowej odprawie należy w tym miejscu pozostawić swój bagaż nadany, który nie może przekraczać limitu wagowego wybranego przez nas przewoźnika. Następnie pasażer powinien udać się do odpowiedniej bramki (gate) w celu dalszej odprawy kontrolnej (jej numer podawany jest przy nadawaniu bagażu bądź jest wydrukowywany na bilecie lub wyświetlany na jednej z głównych tablic informacyjnych). Po znalezieniu tej bramki podróżujący samolotem musi umieścić swoją torbę podróżną czy walizkę, kurtkę oraz wszystkie metalowe przedmioty (w tym zegarki, paski od spodni, laptopy, aparaty fotograficzne) na leżącej przy bramce głębokiej tacy. Następnie przechodzi się przez tzw. punkt skanowania, czyli bramkę do wykrywania metali. Po kontroli bagażowej może odbyć się ponowna kontrola dokumentów, po której należy udać się do sali oczekiwań. Tam na jednym z ekranów trzeba znaleźć swój lot z informacją o numerze bramki, przez którą przechodzi się już na pokład samolotu.

jak zachować się na lotnisku